2018/02/19

VISITA AL EXTERIOR DEL POZU SOTÓN

Hace unos días participaste en una Visita al "Centro de Experiencias y Memoria de la Minería" en el Pozo Sotón, en el Concejo de San Martín del Rey Aurelio. Se trataba de una visita 'teatralizada' lo que en definitiva quiere decir que para amenizar la explicación y exposición sobre la minería del carbón, para  romper la monotonía de la clase teórica, de vez en cuando aparecía por allí el espíritu de Carmina, que por ese nombre atendía la que se hacía pasar por la mujer o la viuda de un minero, no recuerdas bien. En cualquier caso, seguro que el guión no es rígido y Carmina podrá adaptarse y adoptar otros papeles.

No se baja a la mina pero visitando el exterior del pozo, su sala de máquinas y otros edificios auxiliares, se puede hacer uno idea de la monumentalidad de una explotación minera, por supuesto en el interior, pero también en el exterior.

Hay una interesante recopilación de instrumentos de trabajo propios de la minería, las prendas utilizadas y su evolución a lo largo del tiempo, los servicios médicos; las numerosas imágenes de Santa Bárbara en talla, en pintura o en cerámica; clarificadores esquemas de los pozos y sus puntos subterráneos de conexión en las diferentes cuencas; las placas a los mineros fallecidos de los que se sigue recopilando datos; una recreación de los sonidos de la mina; el transporte interior...

Aconsejable.










2018/02/07

EL DERECHO PENAL REORDENA EL TRÁFICO FERROVIARIO EN LAS NEVADAS

Es de poco gusto y seguramente síntoma de escasa imaginación autocitarse, pero no tienes más remedio  porque se reproducen similares circunstancias y no cambiaste un ápice de opinión respecto del enlace que sigue. Tampoco las normas sufrieron cambios sustanciales.

http://sipiluchi.blogspot.com.es/2015/02/trenes-bloqueados-pero-no-por-la-nieve.html

Dice toda la prensa (toda la que viste) que está suspendido el tráfico ferroviario por el Puerto de Pajares, Mentira: está suspendido el tráfico de viajeros, pero no los trenes de mercancías. Véase el garbo de uno aventando nieve al paso por Busdongo.

Ya estaba apuntando en el suelto de hace tres años pero ahora te atreves a afirmar rotundamente que es el Derecho Penal el que marca la pauta de los trenes autorizados a circular entre la nieve como consecuencia de las trágicas (por los muertos) y nefastas (por las exageradas medidas adoptadas) secuelas resultantes del accidente del Alvia de Santiago.

Aquello persigue a algunos hasta después de muertos, que ya es perseguir.

https://www.lavozdegalicia.es/noticia/galicia/2018/02/02/juez-imputa-dos-cargos-adif-accidente-alvia/00031517586345314311811.htm

Por cierto, aunque en los últimos años vuestros cometidos no tenían nada que ver, mantenías buena relación y buen concepto del investigado-fallecido desde aquella época en la que te gustaba conocer el reglamento y cumplirlo. Tú abandonaste la pauta por debilidad mental y él no. Esto le costó que bastantes del entorno, no vas a decir que se alegraran, pero no se entristecieron lo más mínimo cuando comenzó a aparecer escrito y retratado en los papeles. Por abreviar: la alegría era porque levantaba actas de los detalles, pero no hizo lo mismo con la trágica curva. La muerte le privó de la posibilidad de defensa.Cierras aquí el 'por cierto', que era un comentario únicamente adyacente.

Por retomar el hilo principal, es curioso que, ante nevadas de este tipo, en las carreteras se suspenda el tráfico de camiones para no entorpecer el tránsito de los vehículos de viajeros; mientras que en el transporte ferroviario, lo que se suspende son los trenes de viajeros. ¿Por qué? Por el Derecho Penal, porque nadie quiere jugar su libertad por permitir el paso de un tren de viajeros, después vengan mal dadas y tenga que rendir cuentas a la justicia. Ante la duda, suspender el tráfico de viajeros, y si no que cambien la norma. Pero nadie cambiará la norma, porque el que estampe ahí su firma corre el riesgo de ostentar la categoría de 'investigado'. Con el accidente de Santiago, el Derecho Penal dio un paso más: la responsabilidad no recae en quien incumple una norma, ni en quien no vigiló su cumplimiento, sino en quien la redactó sin prever el resultado lesivo.

El mundo ferroviario y sus mecanismos de seguridad son muy complejos, pero valga una mala comparacion (te anticipas a la desaprobación general). Si un coche se empotra contra un andamio y lesiona a un operario, nadie duda de que el conductor tiene algo de culpa, porque la mayor es del sistema, claro, en esta huida hacia la impunidad individual. La siguiente fase es considerar que también es culpable el director de la obra que no protegió el andamio, aunque no fuera obligatorio, con unos pilotes o unos bolardos que impidieran la imprudencia de un conductor. El paso siguiente es imputar también (o solo) a quien redactó un reglamento que no obliga a la colocación de unas pilastras de hormigón delante de los andamios por si un coche pierde los frenos. En el accidente de Santiago, igual. Y como consecuencia, suspendido el tráfico de viajeros por el puerto de Pajares.










2018/01/31

SORDIDECES

Lees en la prensa dos casos sórdidos, o más, con una diferencia de pocas páginas y pocos kilómetros. Por un lado, la vuelta del violador del estilete, que pasó 32 años en la cárcel por 54 violaciones (las cifras espantan tanto que hasta hacen dudar) que al poco de salir de la cárcel se echa una novia y convive con ella en un piso compartido con otras dos personas: un hombre y M.A.P.F, que lo denunció por violación un mes después de los hechos. M.A.P.F., se había trasladado al piso después de emanciparse y siguiendo consejos de una asistente social, según cuenta. Al día siguiente de la violación, el violador la ayuda a realizar una mudanza a Moreda de Aller desde Oviedo.

El otro caso es el de Makelele y Sonia Mitre en Gijón, asesinada en 2015 según sentencia recién dictada y conocida con datos que hasta ahora no habían visto la luz, al menos la tuya. Después de haber advertido Sonia sus temores sobre Makelele, sin citarlo por el nombre ni por el apelativo, este aporrea la puerta de Sonia, entra (la prensa no introduce detalles), mantienen relaciones sexuales (tampoco se aclara si violentas porque la condena es por asesinato) y acto seguido la estrangula. En el lugar de los hechos apareció una nota manuscrita del asesino con su ADN y el de una prostituta con la que había estado antes: he aquí el segundo punto de sordidez, por si no se había encontrado otro antes.

¡En fin, qué mundo! A veces vive uno en los de Yuppi.

2018/01/24

LA TRETA DANESA DE PUIGDEMONT

Cuando, en relación con el viaje de Puigdemont a Dinamarca,  leíste los titulares de prensa que indicaban que el juez del Supremo, Llerena, se negaba a activar la euro orden para provocar la detención del ex President, pensabas que se había resentido la independencia judicial, de la que se dice que tiene sus propios tiempos y que no tiene por qué acompasarse a las vicisitudes políticas del momento ni si es o deja de ser oportuna una citación o una detención o cualquier resolución de trascendencia política en plena campaña electoral o preelectoral.

El juez Llerena considera que es una trata de Puigdemont y no entra al trapo. El argumento utilizado (con otras palabras 'la euro orden no está para eso') es ni más ni menos que el fraude ley, previsto en el titulo preliminar del código civil.

Artículo 6.4 del Código Civil:  Los actos realizados al amparo del texto de una norma que persigan un resultado prohibido por el ordenamiento jurídico, o contrario a él, se considerarán ejecutados en fraude de ley y no impedirán la debida aplicación de la norma que se hubiere tratado de eludir.

Es una argumentación no muy utilizada porque se requieren indicios muy claros de engaño, pero ahí está para echar mano de ella cuando la necesita el Estado de Derecho.

2018/01/23

SE MUEREN LOS DE LA ORLA

Habría otros u otras porque no los tienes a todos controlados, pero Es la primera de la que tienes noticia de aquellos años de Facultad, que disfrutaste bien poco porque tus ocupaciones laborales no te dejaban tiempo para callejear, tomar cafés o vinos.
Ahí está Candi, que en paz descanse, con la que mantuviste buena relación durante unos cuantos años de compartir dudas y apuntes.
(Bien cerca, encima, un alcalde y a su derecha un magistrado, ambos en la reserva. En la diagonal tú dando -poca- guerra).
Descanse en paz.

2018/01/21

EL NUEVO PALO, UN PALO A TUS RECUERDOS DEL FONTÁN

Algo extraño notas cuando te traen el pincho de picadillo y te echan el primer culín. Aquella etiqueta de la sidra es nueva. Es una sidra muy difundida pero no es la de Fran, el palo de siempre de casa Ramón en El Fontán. Levantas la vista y ves que en unas mesas está la Viuda de Corsino y en otra Fran. Sidra Viuda de Corsino no está mal pero que en los bares con varios palos, te la echan por defecto si no dices nada, como ocurrió en esta ocasión. Supones que el suministrador la pondrá a mejor precio pero como los bares las sacan todas al mismo (conoces alguna excepción) es la que intentan colocar.
Nueva gerencia trae nuevos hábitos. Precisamente ese mismo periódico sabatino que lees con el pincho de picadillo incluye un reportaje sobre Ramón, ya jubilado.
Desde hace un tiempo paras menos porque también cambiaste de hábitos de resultas de circunstancias (positivas) sobrevenidas. Es posible que esto del nuevo palo no sea del todo reciente pero no te había ocurrido nunca. Tampoco es nada grave. Los negocios cambian con la intención de sobrevivir porque de los romanticismos es difícil comer.
Este nuevo palo de sidra es un golpe de melancolía.
Cuando vuelvas, has de acordarte de especificar para que no haya dudas: Fran y un pinchu de picadillo

2018/01/16

LA EDAD MEDIA

Rotulas esta entrada con estas palabras, pero podías hacerlo con cualesquiera otras porque no es exactamente de la Edad Media de lo que tenías intención de escribir. La Edad Media es un ejemplo, pero hay otros muchos: en la historia, en la geografía, en el arte, en las matemáticas,...
Habrás oído hablar de la Edad Media por primera vez en la escuela, que se situaba y se sitúa después de la edad Antigua y antes de la Moderna y la Contemporánea. Habrás tenido que estudiar entonces cuatro nociones básicas: sobre todo, que abarcaba desde la invasión de los bárbaros hasta el descubrimiento de América, y que básicamente en la Edad Media no habia ocurrido nada notorio porque fue una época oscura de la historia. Años más tarde, en el bachillerato, habrás tenido que estudiar algo más, pero, olvidado todo lo nuevo, recordarás únicamente aquello de los siglos vacíos. Más adelante, en la asignatura de Historia del Derecho Español habrás estudiado el Código de Eurico, el Liber Iudiciorum, los primeros Fueros (los de las Polas o el de Campomanes por ejemplo) y una serie de textos bien articulados nacidos en plena Edad Media. Es igual, nada ocurrió en esos siglos de historia y en esos años de estudio. Todo se olvidó. Queda la idea inicial: en la Edad Media no ocurrió nada, tampoco se levantaron en esa época los monumentos prerrománicos asturianos ni esa Foncalada que estás viendo por la ventana, ni ninguna otra cosa digna de mención. 
Lees el libro Imperiofobia y Leyenda Negra (antiespañola, se entiende) y encuentras párrafos sorprendentes, como que el humanismo italiano, para hacerse pasar por el continuador de la grandeza romana, tergiversa u oculta no solo la historia con ese fin, sino que intenta desacreditar a otros imperios que le hacían sombra, como el español. Esa es uno de los hilos conductores del libro, pero tu te quedaste con la copla de la Edad Media. 
¡Qué difícil es borrar las primeras ideas aprendidas de cualquier cosa! Harían falta matices, pero ¿cómo se inicia en los niños la enseñanza de cualquier materia si no es con alguna noción concreta (que quedará para siempre)?